Emisi karbon berbasis konsumsi “belum dipertimbangkan” oleh para arsitek | harga pintu aluminium kamar mandi

Emisi karbon berbasis konsumsi “belum dipertimbangkan” oleh para arsitek | harga pintu aluminium kamar mandi

Emisi karbon berbasis konsumsi “belum dipertimbangkan” oleh para arsitek

Menciptakan pembangunan yang mendorong penduduk untuk mengurangi konsumsi mereka adalah batas berikutnya untuk desain rendah karbon, menurut Hélène Chartier dari jaringan urbanisme berkelanjutan C40 Cities.


Chartier mengatakan bahwa “perubahan pola pikir” diperlukan untuk memastikan bahwa arsitek melihat melampaui jejak karbon bangunan mereka dan juga mempertimbangkan emisi yang dihasilkan oleh gaya hidup pengguna bangunan.

“Sebagai seorang desainer, mereka tidak hanya membangun sebuah kotak,” kata Chartier saat berbicara di Dezeen tentang karbon yang diadakan di Dutch Design Week pekan lalu. “Mereka membangun tempat di mana orang tinggal. Desainnya benar-benar dapat memberdayakan orang untuk menjalani kehidupan yang lebih berkelanjutan dan membuat pilihan rendah karbon dalam kehidupan sehari-hari mereka”.

Emisi berbasis konsumsi “sebuah bencana”

Emisi berbasis konsumsi adalah emisi yang dihasilkan oleh konsumsi barang dan jasa oleh pengguna bangunan dan termasuk emisi dari transportasi, makanan, pakaian, dan barang lainnya.

Ini adalah “bencana,” kata Chartier, yang merupakan kepala pengembangan nol-karbon di C40 Cities, sebuah jaringan yang membantu kota-kota terbesar di dunia dengan tujuan dekarbonisasi mereka.

“Jika kita mengambil kota Kopenhagen, yang merupakan salah satu kota paling ambisius dalam hal tujuan netralitas karbon dan segalanya, dan menambahkan emisi berbasis konsumsi hari ini, mereka semakin memburuk,” katanya.

Emisi berbasis konsumsi berada di atas emisi siklus hidup bangunan itu sendiri.

Hélène Chartier membuat komentar selama pembicaraan Dezeen di Dutch Design Week (gambar atas dan atas)

Sementara karbon operasional (emisi yang disebabkan oleh penggunaan bangunan) dipahami secara luas dan karbon yang terkandung (emisi yang disebabkan oleh rantai pasokan konstruksi) menjadi lebih dikenal, emisi berbasis konsumsi tetap menjadi titik buta, kata Chartier.

“Emisi berbasis konsumsi adalah sesuatu yang belum cukup dipertimbangkan ketika mereka melakukan perhitungan karbon,” katanya.

“Ketika sebuah kota atau negara mengatakan akan netral karbon, mereka benar-benar menghindari memikirkan semua konsumsi masyarakat, yang merupakan masalah yang sangat besar.”

Emisi berbasis konsumsi dapat dikurangi dengan mendorong orang untuk berjalan kaki, bersepeda atau menggunakan transportasi umum dan dengan mengurangi penyediaan tempat parkir untuk mencegah penggunaan mobil.

Langkah lain termasuk mendorong jaringan makanan lokal dan sumber barang dan bahan lokal, berbagi fasilitas termasuk binatu dan peralatan, dan memprioritaskan bisnis rendah karbon seperti restoran dan toko.

Dua pertiga emisi berbasis konsumsi berasal dari luar kota

Laporan tahun 2018 oleh C40 Cities menemukan bahwa dua pertiga emisi berbasis konsumsi berasal dari luar batas kota.

“Kota-kota sangat bergantung pada pasokan barang dan jasa dari luar batas fisik mereka,” kata laporan itu, yang didasarkan pada studi terhadap 79 kota dalam jaringan C40 Cities.

“Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa GRK [greenhouse gas] emisi yang terkait dengan rantai pasokan ini signifikan, terutama untuk kota-kota C40 di Eropa, Amerika Utara, dan Oseania.”

“Lebih dari 70 persen emisi GRK berbasis konsumsi berasal dari utilitas dan perumahan, modal, transportasi, pasokan makanan dan layanan pemerintah,” katanya.

“Saya pikir hari ini ketika sebuah kota atau negara mengatakan mereka akan menjadi netral karbon pada tahun 2030 atau 2050, mereka pada dasarnya mempertimbangkan emisi dalam produksi mereka di wilayah mereka,” dan karena itu mengabaikan emisi berbasis konsumsi, kata Chartier.

Chartier adalah salah satu dari tiga panelis di acara Dutch Design Week, berbicara bersama peneliti biomaterial Universitas Cambridge Darshil Shah dan desainer Teresa van Dongen.

Pembicaraan, yang disebut Good Design for a Bad World: Carbon, mengeksplorasi cara-cara arsitek dan desainer dapat membantu menghilangkan karbon dari atmosfer.

Sesi ini adalah yang terbaru dari rangkaian pembicaraan Good Design for a Bad World yang sedang berlangsung yang diselenggarakan oleh Dezeen dan Dutch Design Week.

Ini dibangun di atas pengetahuan yang diperoleh selama seri editorial Revolusi Karbon Dezeen, yang mengeksplorasi bagaimana karbon atmosfer dapat ditangkap dan digunakan di bumi.

Kota adalah “kontributor utama” emisi

Sementara lingkungan binaan bertanggung jawab atas sekitar 40 persen emisi global, kota-kota menyumbang antara 50 dan 60 persen dari semua emisi ketika faktor tambahan termasuk emisi berbasis konsumsi diperhitungkan, kata Chartier.

“Kutipan benar-benar kontributor utama emisi,” katanya. “Sebuah kota baru seukuran New York dibangun setiap bulan di dunia.”

“Kita tahu bahwa hari ini 55 persen populasi dunia tinggal di kota dan akan tumbuh menjadi 70 persen pada tahun 2050. Jadi cara kami merancang dan membangun kota kami akan membuat perbedaan besar,” tambah Chartier.

Chartier mengawasi kompetisi C40 Cities ‘Reinventing Cities, yang akan menampilkan 49 pengembangan eksperimental rendah karbon yang dibangun di 19 kota yang berbeda.

daun pintu aluminium

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *